Στις… ράγες ο προαστιακός σιδηρόδρομος στη δυτική Θεσσαλονίκη

Στις… ράγες μπαίνει σταδιακά η έναρξη του προαστιακού σιδηροδρόμου, που χαρακτηρίζεται ως έργο πνοής για τη δυτική Θεσσαλονίκη. Ο προϋπολογισμός του ανέρχεται σε 15 εκατομμύρια ευρώ, με τη χρηματοδότηση να είναι εξασφαλισμένη από το ΕΣΠΑ της περιόδου 2021-2027.

Η σχετική πρόσκληση εκδόθηκε σήμερα από το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Πρόκειται για ένα κομβικό έργο, διότι στην παρούσα φάση θα καλύψει τις αυξημένες ανάγκες των κατοίκων της δυτικής Θεσσαλονίκης μέχρι να προχωρήσει η επέκταση του μετρό προς αυτές τις περιοχές.

Αρκεί να αναλογιστούμε ότι καθημερινά στη Σίνδο μετακινούνται περισσότεροι από 20.000 φοιτητές και εργαζόμενοι.

Για την υλοποίηση του έργου θα χρησιμοποιηθεί η υφιστάμενη υποδομή και θα κατασκευαστούν αποβάθρες, στέγαστρα πεζογέφυρες, χώροι στάθμευσης.

Όσον αφορά το χρονοδιάγραμμα, μέχρι το τέλος του 2025 θα συνδεθεί ο νέος σιδηροδρομικός σταθμός με τη Σίνδο, ενώ μέχρι το Πάσχα του 2026 τα δρομολόγια θα επεκταθούν έως την Αγχίαλο.

Σχετικά με το δίκτυο, θα περιλαμβάνει επτά στάσεις. Τα δρομολόγια θα ξεκινούν από τον σιδηροδρομικό σταθμό και θα κάνουν στάσεις στη Μενεμένη, την Επτανήσου και το Κορδελιό.

Εκεί, η γραμμή θα διακλαδώνεται, η μία κατεύθυνση θα ναι προς τη Σίνδο και η δεύτερη προς τα Διαβατά και την Αγχίαλο. Στην πλήρη ανάπτυξη του έργου το 2028, ο προαστιακός προβλέπεται να φτάσει στον Άγιο Αθανάσιο και τη Γέφυρα, εξυπηρετώντας τους κατοίκους των Δήμων Δέλτα και Χαλκηδόνος.

Με τον Προαστιακό η απόσταση 13 χιλιομέτρων Θεσσαλονίκη-Αγχίαλος θα πραγματοποιείται σε 17 λεπτά, ενώ η διαδρομή Θεσσαλονίκη-Σίνδος, που είναι 12 χιλιόμετρα σε 15 λεπτά.

www.ertnews.gr

Διαβάστε περισσότερα… Read More