Ένθετο Οικονομία: Συνέντευξη Λεωνίδα Δημητριάδη Ευγενίδη – Οι αυστηροί περιβαλλοντικοί κανόνες θέτουν σε κίνδυνο την ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης

Η ελληνική ναυτιλία είναι πλήρως εναρμονισμένη με τους περιβαλλοντικούς κανόνες, οι οποίοι όμως θα πρέπει να ισχύουν για όλους σε παγκόσμιο επίπεδο. Η Ευρώπη πολλές φορές είναι βασιλικότερη του βασιλέως στο θέμα αυτό με αποτέλεσμα να πλήττει την ανταγωνιστικότητα της, ενώ στο τέλος επιβαρύνεται ο καταναλωτής επισημαίνει ο κ. Λεωνίδας Δημητριάδης Ευγενίδης Πρεσβευτής του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) για την Ελλάδα και Πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου, σε συνέντευξη που παραχώρησε στο ΕΡΤNews στο περιθώριο του ναυτιλιακού συνεδρίου Slide2Open Shipping Finance.

Στα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων 2 ετών αναρριχήθηκε η ευρωπαϊκή χονδρική τιμή φυσικού αερίου εν μέσω χαμηλών θερμοκρασιών στην Ευρώπη, χαμηλών αποθεμάτων και ενός ρευστού διεθνούς εμπορικού σκηνικού εξαιτίας των αμερικανικών δασμών.

Ειδικότερα η ευρωπαϊκή τιμή του φυσικού αερίου έχει εκτιναχθεί πάνω από τα 58 ευρώ ανά μεγαβατώρα, στα υψηλότερα επίπεδα από τον Φεβρουάριο του 2023 σημειώνοντας κέρδη της τάξης του 6,5% σε εβδομαδιαία βάση.

ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΤΙΜΗ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ

(Υψηλό 2ετίας)

58 ευρώ/μεγαβατώρα

Εβδομαδιαία Μεταβολή: +6,5%

Οι χαμηλές θερμοκρασίες στην Ευρώπη αύξησαν τη ζήτηση για φυσικό αέριο τη στιγμή που οι ευρωπαϊκές αποθήκες βρίσκονται περίπου στο 49% της χωρητικότητάς τους, από 67% πριν από ένα χρόνο.  

ΑΠΟΘΗΚΕΣ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ 

Φεβρουάριος 2025: 49% της χωρητικότητας 

Φεβρουάριος 2024: 69% της χωρητικότητας 

Την ίδια ώρα η επιβολή δασμών 15% στο αμερικανικό LNG από την Κίνα ως απάντηση στους αμερικανικούς δασμούς ενδέχεται να απελευθερώσει φορτία LNG προς Ευρώπη και σε χαμηλότερες τιμές. Ωστόσο οι νέοι αμερικανικοί δασμοί 25% σε χάλυβα και αλουμίνιο  εγείρουν ανησυχία καθώς μία εμπορική διαμάχη θα μπορούσε να αυξήσει το κόστος του αμερικάνικου υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), ιδιαίτερα τώρα που οι ΗΠΑ παραμένουν ο κορυφαίος προμηθευτής της Ευρώπης

Τρίμηνης διάρκειας και της τάξης του 1,5 λεπτού/KWh θα είναι η επιδότηση που θα λάβουν μικρές επιχειρήσεις σύμφωνα με τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Θεόδωρο Σκυλακάκη.

Τρίμηνης διάρκειας και της τάξης του 1,5 λεπτού/KWh θα είναι η επιδότηση που θα λάβουν μικρές επιχειρήσεις σύμφωνα με τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Θεόδωρο Σκυλακάκη. Αφορά τους μήνες Δεκέμβριο, Ιανουάριο και Φεβρουάριο, ενώ εντός Μαρτίου ανοίγει η πλατφόρμα για τις αιτήσεις.

Ανοίγει εκ νέου το δανειακό σκέλος του Ταμείου Επιχειρηματικότητας ΤΕΠΙΧ ΙΙΙ, για τη χρηματοδότηση κεφαλαίου κίνησης και επενδυτικού σκοπού για μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Το δάνειο θα είναι κατά 40% άτοκο ενώ για το υπόλοιπο 60% προβλέπεται χαμηλότερο επιτόκιο και δυνατότητα 2ετούς επιδότησης. Οι αιτήσεις μπορούν να υποβάλλονται μέσω της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας και το πρόγραμμα θα μείνει ανοιχτό μέχρι εξαντλήσεως των πόρων.

ΤΕΠΙΧ ΙΙΙ – ΔΑΝΕΙΑΚΟ ΣΚΕΛΟΣ

·         αιτήσεις: KYC (know your customer) της ΕΑΤ https://kyc.hdb.gr/

·         μικρομεσαίες επιχειρήσεις

·         ύψος δανείων: έως 8 εκατ.€ (επενδυτικοί σκοποί) – έως 500.000€ (κεφάλαιο κίνησης)

·         κόστος: 40% άτοκο & 60% με έκπτωση επιτοκίου 0,25 μονάδες

·         δυνατότητα 2ετούς επιδότησης επιτοκίου 

·         διάρκεια: 2-12 έτη (συμπεριλαμβανομένης περιόδου χάριτος)

Εντός της εβδομάδας πρόκειται να παρουσιαστεί από τον επικεφαλής της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) Γιώργο Πιτσιλή το ψηφιακό πελατολόγιο. Το νέο ψηφιακό εργαλείο κατά της φοροδιαφυγής θα ενεργοποιηθεί αρχικώς στον κλάδο των αυτοκινήτων, καταγράφοντας σε πραγματικό χρόνο ό,τι συμβαίνει στα πάρκινγκ, τα πλυντήρια, τα συνεργεία, τις ενοικιάσεις και τις πωλήσεις. Πρόκειται για το ψηφιακό πελατολόγιο που αντικαθιστά το “βιβλίο πελατών” και η αρχή γίνεται με τους επαγγελματίες του κλάδου

ΨΗΦΙΑΚΟ ΠΕΛΑΤΟΛΟΓΙΟ

Τι θα καταγράφεται:

–          ημερήσιος αριθμός πελατών

–          ΑΦΜ πελάτη

–          στοιχεία απόδειξης

ΨΗΦΙΑΚΟ ΠΕΛΑΤΟΛΟΓΙΟ

Τι θα καταγράφεται:

– Αριθμό Κυκλοφορίας Οχήματος.

– Αριθμό Κυκλοφορίας Αλλοδαπής

– Κατηγορία Οχήματος

– Εργοστάσιο Οχήματος

– Σκοπός Κίνησης Οχήματος

– Διαφορετικός Τόπος Παραλαβής Οχήματος

– Τόπος Παραλαβής Οχήματος

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ: ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΑ ΔΗΜΗΤΡΟΥΛΗ

www.ertnews.gr

Διαβάστε περισσότερα… Read More