Άγιος Νικόλαος: Δυσκολίες στις μετακινήσεις λόγω έργων στον ΒΟΑΚ – Ανάγκη να προχωρήσει η διαπλάτυνση της παλιάς εθνικής οδού

Με τα γνωστά προβλήματα και τις καθυστερήσεις που υπήρξαν στο αρχικό του στάδιο υλοποιείται το έργο του ΒΟΑΚ στο τμήμα Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος.  Ένα βασικό ζήτημα που έχει προκύψει, ωστόσο, έχει να κάνει με την ασφάλεια των οδηγών που προσεγγίζουν την είσοδο της πόλης, περνώντας αναγκαστικά μέσα από τις “συμπληγάδες¨ των οδικών ρυθμίσεων και στα δύο ρεύματα, που στενεύουν επικίνδυνα το δρόμο.

Η μελέτη προβλέπει το υποέργο της βελτίωσης γεωμετρίας και διατομής της Παλαιάς Εθνικής Οδού στο τμήμα Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος, ώστε να παραλάβει την κυκλοφορία κατά την διάρκεια κατασκευής του αυτοκινητόδρομου. Ωστόσο, η προαίρεση που αφορά την παλιά εθνική οδό, ενώ προβλέπεται στη μελέτη, δεν έχει ενεργοποιηθεί. Το υποέργο αυτό ανέρχεται στα 17 εκ. ευρώ και σύμφωνα με τον διευθυντή Υποδομών της Περιφέρειας Κρήτης Γιώργο Αγαπάκη που μίλησε στην ΕΡΤ “το Υπουργείο Υποδομών μέχρι σήμερα δεν έχει ενεργοποιήσει την προαίρεση, πρέπει να λύσει κάποια ζητήματα με το κτηματολόγιο (λίγα τον αριθμό), απαλλοτριώσεις, και άλλα μικρά θέματα. Πρέπει όμως να προχωρήσει ο παλιός εθνικός δρόμος, όπου σε αρκετά σημεία γίνεται διαπλάτυνση. Θα βοηθήσει πολύ την περιοχή ενώ θα λύσει πολλά προβλήματα ειδικά το καλοκαίρι” τόνισε.

Σύμφωνα με τον ίδιο “με τις τωρινές ρυθμίσεις στην είσοδο της πόλης του Αγίου Νικολάου υπάρχει πρόβλημα και θα γίνει ακόμη εντονότερο και σε άλλα σημεία με την κατασκευή των γεφυρών που προβλέπονται”. Ο κ Αγαπάκης συμφώνησε ότι όσο πάμε προς τη νέα σεζόν θα υπάρξει ζήτημα οδικής ασφάλειας καθώς βαρέα οχήματα, λεωφορεία και ΙΧ κινούνται σε ένα οδικό δίκτυο το οποίο σε αρκετά σημεία είναι εργοτάξιο. “Είναι αποκλειστική ευθύνη του Υπουργείου Υποδομών να προχωρήσει άμεσα στην ενεργοποίηση της προαίρεσης και πρέπει να το πράξει” τόνισε. Σε κάθε περίπτωση ευθύνες έχει και ο Δήμος Αγίου Νικολάου να πιέσει, ώστε αυτό το σημαντικό έργο να μην χαθεί. 

Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος

Το φυσικό αντικείμενο του έργου στο τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος περιλαμβάνει:

α. Τη βελτίωση – διαπλάτυνση του υφιστάμενου τμήματος Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος με την κατασκευή 4ιχνης αρτηρίας με δυο λωρίδες κυκλοφορίας και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, διαχωρισμένου καταστρώματος κυκλοφορίας, συνολικού πλάτους 22,50 m. Το συνολικό μήκος της αρτηρίας είναι περίπου 14,5 km και εκτείνεται από την πρώτη είσοδο της Νεάπολης μέχρι τον κόμβο Κριτσάς στην οδό Αγ. Νικόλαος – Καλό Χωριό.

β. Την ανάπτυξη και κατασκευή πλήρους δικτύου εγκάρσιων και παράπλευρων οδών (διαφόρων διατομών) για την εξυπηρέτηση των αποκοπτώμενων παρόδιων χρήσεων και την αποκατάσταση της εκατέρωθεν της αρτηρίας επικοινωνίας. Το συνολικό μήκος αυτού του δικτύου είναι περίπου 2 km και 9 km αντίστοιχα.

γ. Την ανάπτυξη και κατασκευή τριών ανισόπεδων κόμβων και συγκεκριμένα: του τετρασκελούς Α/Κ Νεάπολης, του τετρασκελούς Α/Κ Λιμνών, του τρισκελούς Α/Κ Αγ. Νικολάου.

δ. Την κατασκευή τεχνικών έργων οδού (8 γέφυρες, 7 κάτω διαβάσεις, 5 έργα μερικής και ολικής κάλυψης λωρίδων κυκλοφορίας και έργα αντιστήριξης).

ε. Τα υδραυλικά έργα (διαμήκη και εγκάρσια) για την αποστράγγιση των οδών και την απορροή των ομβρίων, καθώς και τα έργα διευθέτησης ρεμάτων και χειμάρρων.

στ. Τη βελτίωση γεωμετρίας και διατομής της Παλαιάς Εθνικής Οδού στο τμήμα Νεάπολη – Αγ. Νικόλαος, ώστε να παραλάβει την κυκλοφορία κατά την διάρκεια κατασκευής του αυτοκινητόδρομου.

Επίσης, περιλαμβάνονται δαπάνες για απαλλοτριώσεις για την απόκτηση των αναγκαίων εκτάσεων υλοποίησης της κατασκευής του έργου, αρχαιολογικές έρευνες και σωστικές ανασκαφές, αποκαταστάσεις – μεταφορές δικτύων ΟΚΩ και της σύνδεσης με αυτά.

www.ertnews.gr

Διαβάστε περισσότερα… Read More